ผ่าตำราพิชัยสงคราม”อีลอน มัสก์” ยึดหัวหาดจีน

World Economy Asia-Pacific ผ่าตำราพิชัยสงคราม”อีลอน มัสก์” ยึดหัวหาดจีน

ความมุ่งมั่นของอีลอน มัสก์ ในการนำรถยนต์พลังไฟฟ้าแบรนด์ที่เขาปลุกปั้นมากับมือ บุกเข้าไปในตลาดจีน ถือเป็นยุทธศาสตร์ที่คล้ายคลึงกับที่ใช้กันในตำราพิชัยสงคราม


ความเห็นข้างต้นเป็นของ Paul Holland นักลงทุนอเมริกัน ที่มองว่าการรุกของเทสลา เป็นการเข้าไปในถิ่นของคู่แข่งและพยายามทำให้แน่ใจว่าเทสลาจะครองตลาดจีน

Holland มองว่ากลยุทธ์ของมัสก์ ซึ่งเป็นซีอีโอบริษัทเทสลา นับว่าชาญฉลาดไม่น้อย เพราะมัสก์เชื่อว่าคู่แข่งรายใหญ่ที่สุดของเทสลาในตลาดยานยนต์พลังไฟฟ้า คือบริษัทจีนนั่นเอง โดยเฉพาะบริษัท Byton แห่งเมืองหนานจิง

ทั้งนี้ รถ Model 3 ของเทสลา เป็นรถพลังไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในโลกในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2562 ส่วนรถพลังไฟฟ้าที่ขายดีอันดับ 2 เป็นของบริษัทจีนที่ชื่อ BAIC Group แห่งกรุงปักกิ่ง

Byton มีนักพัฒนาหลายร้อยชีวิตทำงานอยู่ในเมืองซานตาคลารา รัฐแคลิฟอร์เนียของสหรัฐ พยายามพัฒนายานยนต์ให้อยู่ในระดับเดียวกับเทสลา นอกจากนั้น Byton ยังมีโรงงานขนาดใหญ่ในจีน ซึ่งเป็นตลาดยานยนต์ใหญ่ที่สุดในโลก

ในส่วนของเทสลาเองก็มีโรงงานในนครเซี่ยงไฮ้ และเพิ่งส่งมอบรถรุ่น Model 3 ที่ผลิตในโรงงานแห่งนี้ แก่ผู้บริโภคจีน โรงงานแห่งนี้ถือเป็นโรงงานแห่งแรกนอกสหรัฐของเทสลา และนับว่ามีความสำคัญอย่างยิ่งในการรับมือกับความต้องการรถพลังไฟฟ้าในจีน

การตัดสินใจของมัสก์ในการเข้าไปประกอบรถยนต์ในจีน เป็นสิ่งที่ต้องมีการวางแผนล่วงหน้ากันหลายปี และต้องใช้เงินหลายพันล้านดอลลาร์

นักวิเคราะห์แห่งบริษัทวิจัย LMC Automotive ในเซี่ยงไฮ้ มองว่าสิ่งที่เทสลาทำ คือพยายามส่งมอบรถก่อนที่แบรนด์อื่นในโลกจะนำยานยนต์พลังไฟฟ้าเข้าไปในจีน พูดง่ายๆ คือเทสลากำลังพยายามยึดหัวหาดตลาดจีน

โครงการในจีนนับว่าไปได้ดี การที่มัสก์เดินทางไปจีนช่วยให้บริษัทได้เงินกู้จากธนาคารในเงื่อนไขที่ดี และได้รับการอนุมัติอย่างรวดเร็วให้สร้างโรงงานและผลิตรถ

สิ่งท้าทายคือ ยอดขายรถพลังไฟฟ้าในจีน คาดว่าจะลดลงเป็นปีที่ 3 ติดกัน หลังจากมีส่วนแบ่งประมาณ 5% ของยอดขายรถทั้งหมด จากนั้นยานยนต์พลังไฟฟ้าก็สูญเสียแรงส่ง เมื่อเศรษฐกิจไม่ได้เติบโตแบบพุ่งลิ่ว ประกอบกับรัฐบาลลดการให้เงินอุดหนุนสำหรับผู้ซื้อยวดยานพลังไฟฟ้า

กระนั้น มีการมองว่าแม้รัฐบาลลดการให้เงินอุดหนุน แต่รถ Model 3 ที่ผลิตในจีนก็ยังมีสิทธิได้รับเงินอุดหนุนก้อนใหญ่ คันละประมาณ 3,550 ดอลลาร์ หรือประมาณหนึ่งแสนบาท

อย่างไรก็ตาม การท้าทายยังมีอยู่ในรูปของการเอาชนะใจผู้บริโภค ข้อมูลของ Sanford C. Bernstein ระบุว่ายอดขายรถยนต์พลังไฟฟ้าส่วนใหญ่ในจีน หรือประมาณ 70% เป็นการขายให้รัฐบาลและลูกค้าที่ซื้อตามนโยบายของทางการ อย่างรถแท็กซี่ โดยผู้ซื้อกลุ่มนี้มักไม่ซื้อรถพรีเมียมอย่างเทสลา และเลือกใช้รถที่ผลิตในจีน ซึ่งมีราคาถูกกว่า

รถที่มีราคาไม่ถึง 100,000 หยวน หรือประมาณ 400,000 กว่าบาท มีจำนวนเกินครึ่งของยอดขายรถพลังไฟฟ้าในจีน ดังนั้นจึงไม่น่าประหลาดใจที่เทสลาหั่นราคารถ Model 3 ลง 9% เหลือ 323,800 หยวน จาก 355,800 หยวน ขณะที่เมื่อบวกเงินอุดหนุนจากรัฐบาลแล้ว ราคาเริ่มต้นสำหรับรุ่นนี้จะอยู่ที่ 299,050 หยวน

เทสลาไม่ใช่บริษัทต่างชาติรายเดียวที่หวังเจาะตลาดจีน เพราะยังมีผู้ผลิตรายอื่นอย่างออดี้แห่งโฟสค์สวาเกนที่มีแผนเปิดตัวรถพลังงานแบบใหม่ในจีน ในช่วง 2 ปีหน้า หลังจากเปิดตัวรถพลังไฟฟ้ารุ่นแรก E-Tron เมื่อเดือนพ.ย.ปีที่แล้ว ที่ราคา 693,000 หยวน ส่วนรถพลังไฟฟ้าเมอร์เซเดส เบนซ์ EQC ของเดมเลอร์ ออกสู่ตลาดเมื่อเดือนต.ค. ในราคาเริ่มต้น 580,000 หยวน ด้านบีเอ็มดับเบิลยูมีแผนสร้างรถไฟฟ้า iX3 crossover ในจีนปีหน้า และกำลังร่วมมือกับหุ้นส่วนจีนเพื่อผลิตรถมินิรุ่นพลังไฟฟ้า

เทสลา ในฐานะผู้บุกเบิกรถพลังไฟฟ้า อาจได้เปรียบในช่วง 1- 2 ปีก่อนที่การแข่งขันจะเริ่มร้อนแรง

ความสามารถของมัสก์ ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของการกล้าเสี่ยง รวมถึงนวัตกรรมของบริษัท และการเรียนรู้จากความผิดพลาด หนุนให้ราคาหุ้นของเทสลาในตลาดวอลล์สตรีท ทะยานผ่านหลัก 500 ดอลลาร์ ไปอยู่ที่ 524.86 ดอลลาร์เมื่อต้นสัปดาห์

Advertisement

 ภาพยนตร์ไม่ได้มีราชวงศ์ แต่หนังนั้นมีหัวนอนปลายเท้า

ต่อให้ไม่สนใจไยดีวงการหนัง ใครหลายคนก็รู้ดีว่า มีศัพท์ใหม่ๆ ที่ทั้งปรุงและแต่งเอาเอง เกิดขึ้นมากมายหลายคำ นิตยสาร Rolling Stone เขียนเหมือนกับหนังสือ Good Life ของฝรั่งเศสว่า หลังจากผ่านพ้นทศวรรษที่90 เป็นต้นมา มีการเรียกศัพท์แนวทางหนังต่างๆ มากกว่า 200 คำ บางคำสุขภาพไม่ดี ไม่ค่อยออกกำลังกาย ก็ตายไปเร็ว เช่น chic movie บางคำกินนอน...

เลขาฯ กสทช. คาด เงินประมูล 5G พุ่งแตะแสนล้าน

หลังจบการประมูลคลื่น 700 MHz ในรอบแรกที่ราคาต่อชุด 17,153 ล้านบาท รวม 3 ชุด เป็นเงิน 51,459 ล้านบาท (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ซึ่งยอดเงินห่างจากยอดเงินประมูลที่ กสทช. ประเมินไว้ 7 หมื่นล้านบาทนั้น แค่ 2 หมื่นล้านบาท ในขณะที่ยังเหลือคลื่นให้ประมูลอีก...

รื้อต๋ง..เจ๋งนะ แต่ทุบดอกเบี้ยกู้ด้วย..ยิ่งเจ๋ง

วิรไท  สันติประภพ แผลงฤทธิ์นับถอยหลังสั่งลาเก้าอี้ผู้ว่าแบงก์ชาติ ด้วยการเดินหน้าจัดระเบียบใหม่ค่าต๋งในระบบสถาบันการเงิน ลดรายจ่าย-เพิ่มรายได้แก่ลูกหนี้-ลูกค้าทั่วประเทศ น่าสงสัยว่าวิรไท ทำไมเพิ่งจะมาขยันขันแข็งรื้อจัดระเบียบค่าต๋งในระบบสถาบันการเงินเอาในห้วงเวลาโค้งสุดท้ายก่อนอำลาตำแหน่ง ทั้งที่ควรจะต้องทำมาตั้งแต่เข้ารับตำแหน่งเมื่อปี 2558 ปฏิกิริยาท่าทีขึงขังของวิรไท ในฐานะผู้ว่าแบงก์ชาติปีสุดท้าย ดูๆไปก็มีความคล้ายคลึงกับพล.อ.อภิรัชต์  คงสมพงษ์ ในฐานะผู้บัญชาการทหารบก ปีสุดท้ายอยู่หลายส่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเด็นว่าด้วยการจัดระเบียบผลประโยชน์ เพื่อสร้างความเป็นธรรม ลดช่องว่างความเหลื่อมล้ำ ยังไงซะการลงมือทำ ถึงแม้จะช้า ก็ดีซะกว่าไม่ทำอะไรเพื่อช่วยเหลือลูกหนี้-ลูกค้าสถาบันการเงิน ไม่ให้ถูกสถาบันการเงินขูดรีดเอาเปรียบเอาซะเลย จังหวะแรกที่แบงก์ชาติเข้าเกียร์เดินหน้า เพื่อสร้างความเป็นธรรมแก่ลูกหนี้และลูกค้าสถาบันการเงินไปแล้ว ตั้งแต่เปิดศักราชใหม่ 2563 คือการสั่งสถาบันการเงินให้ปรับปรุงการคิดอัตราดอกเบี้ยและค่าธรรมเนียมจากลูกหนี้และลูกค้า เบี้ยปรับกรณีชำระเงินงวดล่าช้า หรือผิดนัดชำระ...

กสทช. เปิดประมูล 5G แล้ว

พลเอก สุกิจ ขมะสุนทร ประธาน กสทช. กล่าวเปิดงาน ประมูล 5G คลื่นความถี่ย่าน 700 MHz 2600 MHz และ 26 GHz ณ สำนักงานคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ

Highlight ! Business Today Issue 24 ( 17-23 ก.พ. 2563)

COVER STORY: เศรษฐกิจไทย ‘สาหัส’ 5 มรสุมถล่มแบบตั้งตัวไม่ติด หน้า 2 CEO VISION: ทอม-ดี้ E-Commerce เลยหลัก 100 ล้าน ไปนานแล้ว หน้า 3 BUSINESS  MODEL: Silicon Valley Hub แห่งเทคโนโลยีที่สร้าง ‘มหาอำนาจโลก’ /...

บุคลากรแพทย์ติดเชื้อไวรัสโควิด-19 เพิ่มหนึ่งราย สธ.แจงไม่ใช่สถาบันบำราศฯ

กระทรวงสาธารณสุข พบผู้ป่วยยืนยัน โควิด-19  อีก 1 ราย เป็นบุคลากรทางการแพทย์จากโรงพยาบาลเอกชนแห่งหนึ่ง ยืนยันไม่ใช่บุคลากรของสถาบันบำราศนราดูร รวมผู้ป่วยยืนยันติดเชื้อรักษาในโรงพยาบาล 20 ราย กลับบ้านแล้ว 14 ราย รวมสะสม 34 ราย วันนี้ (15 กุมภาพันธ์ 2563 ) ที่กระทรวงสาธารณสุข นายแพทย์สุวรรณชัย วัฒนายิ่งเจริญชัย...

ติดตามข่าวสารอัพเดททันใจจาก Businesstoday ได้โดยกรอกอีเมลด้านล่าง

- Advertisment -
รับข่าวสารจาก Business Today

ไม่พลาดข่าวสารแวดวงธุรกิจ เราอัพเดตข่าว บทความ และเรื่องน่าสนใจ สดใหม่ทุกวัน คุณสามารถรับข่าวสารจากเราได้ง่ายๆ โดยกรอก

ชื่อ นามสกุล และอีเมล

ได้เลยครับ