Home Corporate เปิดปูม!! จีเอ็ม-เชฟโรเลต ก่อนยกธงขาวเลิกขายในไทย-ภูมิภาคอาเซียน

เปิดปูม!! จีเอ็ม-เชฟโรเลต ก่อนยกธงขาวเลิกขายในไทย-ภูมิภาคอาเซียน

ย้อนกลับไปในช่วงปี 2536 ที่ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด และ บริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) ได้ถูกก่อตั้งขึ้นในประเทศไทย โดยมีบทบาทเป็นเสมือนหัวหอกสำคัญอันหนึ่งในการขยายธุรกิจของ เจนเนอรัล มอเตอร์ส ในภูมิภาคเอเซียแปซิฟิก ก่อนจะยุติการจำหน่ายรถยนต์ เชฟโรเลต ในประเทศไทย

- Advertisement -

ในปี 2539 ประเทศไทยได้รับการคัดเลือกจากจีเอ็มให้เป็นฐานการผลิตประจำภูมิภาค หลังจากนั้นการก่อสร้างศูนย์การผลิตรถยนต์ ได้เริ่มขึ้นในปลายปี 2539 ด้วยเงินลงทุนกว่า 30,000 ล้านบาท บนพื้นที่ 440 ไร่ ภายในนิคมอุตสาหกรรมอีสเทิร์นซีบอร์ด จังหวัดระยอง ศูนย์การผลิตรถยนต์แห่งนี้ได้รับการออกแบบตามศูนย์การผลิตรถยนต์ต้นแบบของ เจนเนอรัล มอเตอร์ส ที่เมืองไอเซนนาค ประเทศเยอรมนี ซึ่งได้ชื่อว่าเป็นศูนย์การผลิตที่มีประสิทธิภาพสูงที่สุดแห่งหนึ่งของโลก เทคโนโลยีล้ำสมัยที่ได้รับการติดตั้งภายในศูนย์การผลิตรถยนต์ จีเอ็ม ประเทศไทย ทำให้ศูนย์ฯ แห่งนี้กลายเป็นศูนย์การผลิตที่ทันสมัยที่สุดในประเทศไทย และดีที่สุดแห่งหนึ่งในภูมิภาคเอเซียแปซิฟิก

ในปี 2543 ศูนย์การผลิตจีเอ็ม ประเทศไทยในจังหวัดระยองเป็นศูนย์กลางการผลิตระดับภูมิภาคที่ดำเนินการผลิตรถกระบะและรถอเนกประสงค์สำหรับจำหน่ายในประเทศและส่งออกไปยังต่างประเทศ ภายใต้แบรนด์เชฟโรเลตและโฮลเด้น

ในปี 2549 ศูนย์การผลิตฯ ได้ประกาศเพิ่มการลงทุนกว่า 2,000 ล้านบาทเพื่อสร้างโรงงานสีแห่งที่สอง และจากแผนการขยายธุรกิจของจีเอ็มในภูมิภาคนี้ รวมถึงความเชื่อมั่นในความต้องการของตลาดเกิดใหม่ทั่วทั้งภูมิภาค

ในปี 2553 จีเอ็ม ประเทศไทย ได้ประกาศการลงทุนมูลค่า 15,000 ล้านบาท เพื่อดำเนินโครงการเพิ่มเติมที่สำคัญอีก 3 โครงการ โดยต่อยอดจากโรงงานที่มีอยู่เดิมในจังหวัดระยอง ซึ่งรวมไปถึงการสร้างโรงงานผลิตเครื่องยนต์ดีเซล การผลิตรถกระบะรุ่นใหม่ และรถอเนกประสงค์กระบะดัดแปลง

ในปี 2558  จีเอ็ม ประกาศปรับโมเดลการทำธุรกิจในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทำให้บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) ต้องปรับตัวครั้งใหญ่โดยเหตุผลทางด้านภาวะซบเซาของตลาดที่ทำให้ต้องปรับโฟกัสธุรกิจกันใหม่

ในปี 2562 จีเอ็ม ประเทศไทย ประกาศเลิกจ้างทั้งพนักงานประจำและพนักงานชั่วคราวกะทันหัน ทำให้ทั้งพนักงานประจำและพนักงานชั่วคราวตกงานแบบฟ้าผ่ากว่า 300 คน

เชฟโรเลต

จากไทม์ไลน์ดังกล่าวโดยเฉพาะในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา (นับตั้งแต่ปี 2558) จึงเริ่มมีกระแสข่าวการปิดตัวลงของโรงงานผลิตรถยนต์และเครื่องยนต์มาโดยตลอด ด้วยเหตุผลและปัจจัยด้านการจำหน่ายรถยนต์ในประเทศไทยของ เชฟโรเลต ที่ลดลงอย่างต่อเนื่องมาโดยตลอดระยะเวลาหลายปี ประกอบกับ การลดรุ่นรถยนต์ที่วางจำหน่ายสู่ตลาดในประเทศไทยเหลือเพียงไม่กี่โมเดล ได้แก่ เชฟโรเลต โคโรลาโด, เชฟโรเลต เทรลเบเซอร์ และ เชฟโรเลต แคปติวา

กระแสข่าวนั้นก็เป็นจริงในช่วงเช้าของวันที่ 17 .. 2563 จีเอ็ม ได้ประกาศยุติการจำหน่ายรถยนต์เชฟโรเลต ในประเทศไทย พร้อมการตัดสินใจขายศูนย์การผลิตรถยนต์และเครื่องยนต์ของจีเอ็ม ประเทศไทย ในจังหวัดระยองให้แก่ เกรท วอล มอเตอร์ส ซึ่งเป็นแบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศจีน

หลังจากนี้ เป็นที่น่าจับตา เกรท วอล มอเตอร์ ที่จะบรรลุข้อตกลงร่วมกันสำหรับส่วนของประเทศไทยภายในสิ้นปี 2563 โดย นาย หลิว เซียงชาง รองประธานฝ่ายกลยุทธ์ระดับโลกของ เกรท วอล มอเตอร์ส กล่าวว่า โครงการระดับโลกของเกรท วอล มอเตอร์ส เริ่มเป็นรูปธรรมหลังจากการเริ่มพัฒนามากว่า 10 ปี ในช่วงสองปีที่ผ่านมาการเปลี่ยนแปลงและการอัพเกรดรูปแบบการส่งออกของ เกรท วอล มอเตอร์ส ส่งผลให้แผนกลยุทธ์ระดับโลกก้าวหน้าไปอย่างรวดเร็ว ในปี 2562 โรงงานของเกรท วอล มอเตอร์ส ในเมืองตูลา (Tula) ประเทศรัสเซีย ประสบความสำเร็จในการเริ่มต้นสายการผลิต และเมื่อต้นปี 2563 บริษัทยังบรรลุข้อตกลงกับจีเอ็มในการซื้อโรงงานทาเลกอน (Talegaon) ประเทศอินเดีย

การเข้าซื้อศูนย์การผลิตของจีเอ็ม ประเทศไทยในจังหวัดระยองจะช่วยพัฒนาธุรกิจของเกรท วอล มอเตอร์ส ในตลาดประเทศไทยและอาเซียน เกรท วอล มอเตอร์ส จะขยายธุรกิจไปทั่วภูมิภาคอาเซียนโดยมีประเทศไทย เป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกผลิตภัณฑ์ไปยังประเทศต่างๆ ในภูมิอาเซียนรวมถึงประเทศออสเตรเลียด้วย

ตลาดรถยนต์ในภูมิภาคอาเซียนเป็นตลาดที่กำลังพัฒนา มีโอกาสและศักยภาพสูงมาก การเข้าสู่ตลาดประเทศไทยเป็นก้าวแรกของ เกรท วอล มอเตอร์ส ในการเข้าสู่ตลาดอาเซียนและเป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์ระดับโลกของเรา การลงทุนของเกรท วอล มอเตอร์ส จะสร้างงานในท้องถิ่นรวมถึงการจ้างงานทั้งทางตรงและทางอ้อม อีกทั้งยังเป็นการส่งเสริมการพัฒนาทักษะในอุตสาหกรรมรถยนต์ นอกจากนี้เรายังจะส่งเสริมการพัฒนาระบบซัพพลายเชน การวิจัยและพัฒนา และอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องในท้องถิ่น ตลอดจนส่งเสริมรายได้ทางการคลังให้กับหน่วยงานราชการท้องถิ่น ในจังหวัดระยองและในประเทศไทยนายหลิว เซียงชาง กล่าว

นอกจากนี้ ในวันและเวลาเดียวกันแบรนด์ โฮลเด้น (Holden) ได้มีการประกาศได้ประกาศยุติการจำหน่ายแบรนด์ดังกล่าวในประเทศ ออสเตรเลีย และ นิวซีแลนด์ ซึ่ง โฮลเด้น ได้เริ่มมีการทำงานร่วมกับพันธมิตรผู้แทนจำหน่ายเพื่อรองรับการดำเนินการในความเปลี่ยนแปลงครั้งนี้อย่างใกล้ชิด ซึ่งยืนยันว่าการรับประกันและการบริการหลังการขายของแบรนด์ดังกล่าวในด้านอะไหล่และการให้บริการ จะมีอย่างต่อเนื่องอย่างน้อย 10 ปี

หากเมื่อคำนวนสัดส่วนตลาดประเทศพวงมาลัยขวาและแบรนด์ดังกล่าวใน 2 ตลาด มีสัดส่วนน้อยกว่า 1% ของอุตสาหกรรมทั่วโลก ประกอบกับปัญหาของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกทำให้ส่งผลให้เกิดการตัดสินใจดังกล่าว

จากข้อมูลดังกล่าวข้างต้นในการยุติการกดำเนินธุรกิจในประเทศต่างๆไม่ว่าจะเป็น ไทย, ออสเตรเลีย และ นิวซีแลนด์ รวมถึงการขายโรงงานใน อินเดีย เป็นสิ่งสะท้อนให้เห็นถึงทิศทางการทำตลาดพวงมาลัยขวาในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งสำนักข่าวต่างประเทศอย่าง Reuters รายงานว่าการยุติการขายรถในประเทศไทยยังบ่งชี้ว่า เจนเนอรัล มอเตอร์ส ยกธงขาวการขยายธุรกิจและการทำตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นการถาวร สอดคล้องกับกลยุทธ์ของบริษัทฯ ที่ประกาศไว้ก่อนหน้านี้ว่าจะมุ่งเน้นตลาดอเมริกา จีน อเมริกาใต้ และเกาหลีใต้มากขึ้น

เจนเนอรัล มอเตอร์ส กำลังมุ่งเน้นที่ตลาดที่เราจะสามารถดำเนินกลยุทธ์ที่เหมาะสมเพื่อขับเคลื่อนรายได้และผลกำไร ซึ่งจะทำให้เรามีการเติบโตในอนาคต” แมรี่ บาร์ร่า ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ เจนเนอรัล มอเตอร์ส ระบุในแถลงการณ์

สำหรับ การยุติการดำเนินธุรกิจดังกล่าวนำไปสู่การปลดพนักงานประมาณ 1,500 คนในประเทศไทย รวมถึงพนักงานอีก 828 คนในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : เชฟโรเลต ประกาศยุติจำหน่ายรถยนต์ในไทย

 

พลพัต สาเลยยกานนท์
ผู้สื่อข่าวการตลาด, ยานยนต์ pholpat.s@gmail.com

Latest

โควิด-19 กระทบยอดขายรถยนต์ เม.ย. แบรนด์ไหนหนักสุด !?!

ภาพรวมยอดขายตลาด รถยนต์ ในประเทศไทยสะสม 4 เดือน (ม.ค.-เม.ย.) ของปี 2563 มียอดขายรวมอยู่ที่ 230,173 คัน ลดลง 34.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งเป็นผลมาจากเกี่ยวกับการแพร่ระบาดของไวรัส โควิด-19 ที่ยังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายเดือน ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินชีวิตของประชาชน แต่ยังส่งผลต่อเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศและในระดับโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ สำหรับรายละเอียดยอดขายรวมของแต่ละตลาดสะสม 4 เดือน (ม.ค.-เม.ย.) ของปี...

ติดตามข่าวสารอัพเดททันใจจาก Businesstoday ได้โดยกรอกอีเมลด้านล่าง

‘เยียวยาเกษตร 5,000’ จ่ายแล้วล็อตแรก 3.2 ล้านราย 1.6 หมื่นล้าน

การจ่ายเงินเยียวยาเกษตรกร 5,000 บาท (3 เดือน) โดย ณ 22 พ.ค. 63 ได้โอนเงินเข้าบัญชีเกษตรกรโดยตรงแล้วกว่า 3.2 ล้านราย เป็นเงินกว่า 16,000 ล้านบาท ซึ่งเกษตรกรสามารถตรวจสอบสถานะการโอนเงินเยียวยาและผลการโอนเงินผ่านเว็บไซต์ นายอุตตม...

ติดเชื้อโควิด-19 รายใหม่ 3 ราย จากภูเก็ต-สถานกักกันรัฐ

ผู้ติดเชื้อโควิด-19 รายใหม่ 3 ราย รวมสะสม 3,040 ราย และไม่มีผู้เสียชีวิต รักษาตัวอยู่โรงพยาบาลลดเหลือ 68 ราย และมีผู้รักษาหายแล้วรวมสะสม 2,916 ราย

ตามไปดูโรงล้างรถไฟ ทำความสะอาดนอกตู้ภายใน 10 นาที

ช่างเทคนิคในเมืองอุรุมชี เมืองเอกของเขตปกครองตนเองซินเจียงอุยกูร์ ทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีน ได้พัฒนาโรงล้างรถไฟอัตโนมัติ ซึ่งสามารถทำความสะอาดภายนอกตู้รถไฟได้ด้วยเวลาเพียง 10 นาทีเท่านั้น โรงล้างรถไฟแห่งนี้จะทำความสะอาดพื้นผิวภายนอกของรถไฟโดยอัตโนมัติ ด้วยลักษณะการทำงานที่คล้ายคลึงกับโรงล้างรถแบบขับผ่าน ขณะที่การล้างรถไฟด้วยมือจะต้องใช้พนักงาน 20 คนและกินเวลามากกว่า 1 ชั่วโมง นอกจากนี้ โรงล้างรถไฟอัตโนมัติยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม...

Related News

GM FORD Fiat Chrysler จ่อเปิดโรงงานกลางเดือนหน้า

GM Ford และ Fiat Chrysler สามค่ายผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำในสหรัฐฯ ตั้งเป้าเตรียมเปิดโรงงานเริ่มต้นสายการผลิตบางส่วน ในวันที่ 18 พฤษภาคมนี้ เว็บไซต์หนังสือพิมพ์ เดอะ วอลล์ สตรีท เจอร์นัล รายงานว่า ทีมผู้บริหารจากค่ายรถยนต์ทั้งหมดกำลังอยู่ในระหว่างการหารือพูดคุยกับทางแกนนำกลุ่มสหภาพแรงงาน และผู้ว่าการรัฐมิชิแกน เพื่อกำหนดระยะเวลาการทยอยเปิดโรงงานบางส่วนในสหรัฐฯ หลังรัฐบาลประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ไฟเขียวเตรียมปลดมาตรการล็อคดาวน์ ทยอยเปิดธุรกิจที่ต้องปิดตัวลงในช่วงเดือนมีนาคม เพราะสถานการณ์การระบาดของไวรัสโควิด-19 แหล่งข่าววงในเปิดเผยว่า การพูดคุยมุ่งไปที่ประเด็นการกำหนดมาตรการและกฎระเบียบข้อบังคับต่างๆ...

ผู้ซื้อ เชฟโลเลต แคปติวา ราคาเต็ม 100 ราย ยื่นเรียกร้องขอเยียวยา

เมื่อเวลา 10.30 น. วันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2562 ที่สำนักงานใหญ่ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด และ บริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด มีผู้ซื้อรถยนต์เชฟโรเลต รุ่น ออลนิว แคปติวา นำโดย...

เบื้องหลัง”จีเอ็ม”ทิ้งไทย…ยุทธการ”ตัดเนื้อร้ายรักษาเนื้อดี”

พลันที่มีข่าว”จีเอ็มมอเตอร์”ผู้ผลิตรถยนต์ เชฟโรเรต ประกาศถอนทัพเลิกฐานการผลิตในไทยอย่างสิ้นเชิงโดยขายให้กับ“เกรท วอล มอเตอร์ส” ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ จากจีน สร้างความฮือฮาให้กับคนทั่วไปว่าเกิดอะไรขึ้น กับบริษัทรถยนต์ระดับตำนานของโลกมีอายุ 112 ปี ครองแชมป์ผลิตและจำหน่ายมากที่สุดของโลก 77 ปี ติดต่อกัน ต้องบอกว่า วิกฤติของจีเอ็ม ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะในไทยเท่านั้น แต่เกิดขึ้นกับจีเอ็มในหลายๆประเทศ จนต้องเลิกหรือลดการผลิตรถในบางรุ่น ปัญหาทั้งหลายทั้งปวงส่วนหนึ่งก็โดนหางเลขจากบริษัทแม่ในสหรัฐอเมริกา ที่ประสบปัญหาทางด้านการเงินอันเนื่องมาจากมีภาระการ”จ่ายเงินก้อนโต”ให้กับพนักงานเกษียณ รวมทั้งต้องใช้เม็ดเงินมหาศาลในการลงทุนโลกยานยานต์แห่งอนาคต ที่ต้องแข่งขันกับคู่แข่งหน้าใหม่ที่มีเทคโนโลยีล้ำหน้าอย่างรถยนต์ไฟฟ้าและรถไร้คนขับที่กำลังจะมา ประกอบกับเศรษฐกิจโลกในช่วงหลายๆปีมานี้อยู่ในภาวะผันผวนมาโดยตลอดทำให้ยอดขายรถของจีเอ็มในหลายๆประเทศลดลง ปัญหาที่รุมเร้าทำให้บริษัทจีเอ็ม.ในสหรัฐซึ่งเป็นบริษัทแม่ ต้องเดินเข้าสู่ภาวะล้มละลาย...

ทุนประกันภัย เชฟโรเลต ร่วง 50% ตามโปรฯหั่นราคาล้างสต๊อก

นายอานนท์ วังวสุ ที่ปรึกษา บริษัท กรุงเทพประกันภัย จำกัด (มหาชน) ในฐานะนายกสมาคมประกันวินาศภัยไทย เปิดเผยว่า การยุติจำหน่ายรถยนต์แบรนด์ เชฟโรเลต ของ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) และการปรับลดราคารถยนต์แบรนด์ดังกล่าวสูงสุด 50% ส่งผลให้จะต้องมีการปรับลดทุนประกันลงสูงสุด 50% เช่นกัน โดยทุนประกันจะต้องอ้างอิงจากราคารถยนต์ใหม่เป็นตัวกำหนดในปีที่ 1 ทั้งนี้...

หุ้นชิ้นส่วนรถยนต์ ทรุดหนักสิ้นสภาพ Detroit แห่งเอเชีย

แม้จีเอ็มยุติการผลิตในไทยไม่ได้ส่งผลกระทบต่อ หุ้นชิ้นส่วนรถยนต์ แต่ราคาหุ้นและผลกำไรที่ลดลงในช่วงสองปีที่ผ่านมาสะท้อนแล้วว่าหุ้นกลุ่มนี้กำลังเผชิญปัญหา