สตาร์ทอัพใหม่เกิดทุกวัน เจาะไอเดียธุรกิจรถเช่าแบบ P2P

Corporate สตาร์ทอัพใหม่เกิดทุกวัน เจาะไอเดียธุรกิจรถเช่าแบบ P2P

สตาร์ทอัพใหม่ๆ ในสหรัฐ เปิดตัวกันมาเรื่อยๆ ตามแต่ไอเดียในการทำธุรกิจ โดยในส่วนของการเดินทางนั้น มีสตาร์ทอัพด้านนี้รองรับอยู่พร้อม ในรูปของการนำเสนอเครื่องมือที่เปิดโอกาสให้เจ้าของรถปล่อยรถให้เช่าในระยะเวลาสั้นๆ

Getaround ถือกำเนิดจากไอเดียที่ว่า มีรถยนต์มากกว่าพันล้านคันในโลก และส่วนใหญ่ก็จอดทิ้งไว้ ในบางแห่งอาจนานถึงวันละ 22 ชั่วโมง Sam Zaid กับ Jessica Scorpio จึงหาทางออกด้วยการให้บริการ car-sharing แบบ peer to peer หรือระหว่างบุคคลต่อบุคคล โดยผู้ที่ต้องการใช้รถยนต์เพียง 1 วัน หรือแค่ไม่กี่ชั่วโมง ก็สามารถขอเช่าจากเจ้าของรถที่อยู่แถวๆ นั้นได้ผ่านแอป

- Advertisement -

สตาร์ทอัพแห่งนี้ประสานกับเจ้าของรถที่ต้องการปล่อยรถเช่า โดยเจ้าของสามารถสร้างโพรไฟล์รถและตัดสินใจว่าจะให้เช่าเป็นรายสัปดาห์ รายชั่วโมง หรือรายวัน ซึ่งปรากฏว่าธุรกิจนี้ไปได้ดีและขยายตัวจนมีการเพิ่มบริการไปอีกหลายเมืองในสหรัฐ

คู่แข่งสำคัญของ Getaround คือ Turo ที่ครองส่วนแบ่งตลาดไว้มากกว่า และนำเสนอบริการเช่ารถเหมือนกัน แต่กลุ่มเป้าหมายคือคนที่ต้องการออกไปนอกเมือง และคนที่อยากออกไปท่องเที่ยวช่วงสุดสัปดาห์

ทั้ง Getaround และ Turo มีแอปที่เปิดโอกาสให้คนสามารถเช่ารถจากเจ้าของรถเอง โดย Getaround ติดตั้งอุปกรณ์ไว้ในรถและผู้เช่าต้องใช้แอปเพื่อปลดล็อค ขณะที่ Turo ส่วนใหญ่ให้เจ้าของรถแลกกุญแจกันเอง แม้เพิ่มบริการใหม่ให้คนเช่าสามารถปลดล็อคได้เองก็ตาม นอกจากนั้น ยังมีบริการที่เปิดโอกาสให้ปลดล็อคได้จากทางไกล

มีการประเมินว่า เมื่อปลายปีที่แล้ว ยอดขายนับจากการจองรถบนแพลทฟอร์มของ Turo อยู่ที่ประมาณปีละ 250 ล้านดอลลาร์

ถิ่นหรือบ้านเกิดของ Getaround คือนครซานฟรานซิสโก ซึ่งแน่นอนว่า Getaround นำหน้าคู่แข่งอยู่ในเมืองนี้ แต่ตามหลังในเมืองอื่นๆ อย่าง Los Angeles, New York, Chicago และ Washington, D.C.

ในส่วนของ Turo นั้น ขยายกิจการไปทั่วสหรัฐ จนมีบริการใน 49 รัฐ เปิดโอกาสให้ทุกคนที่มีรถ สามารถนำมาปล่อยเช่าได้

นอกจากนั้น Turo ยังรุกในตลาดต่างประเทศ จนเข้าไปให้บริการในเยอรมนี แคนาดา และอังกฤษ ส่วน Getaround เพิ่งเข้าไปในตลาดต่างประเทศ ด้วยการเข้าถือครองสตาร์ทอัพ car-sharing แห่งกรุงปารีส ที่ชื่อ Drivy ในราคา 300 ล้านดอลลาร์

แม้ทำธุรกิจคล้ายคลึงกัน แต่วิธีการของสองบริษัทก็มีส่วนต่างกัน รวมถึงการสร้างฐาน โดย Turo ใช้วิธีสร้างฐานเจ้าของรถและผู้เช่าที่แตกต่างออกไป ด้วยการหาเจ้าของรถที่พร้อมให้เช่ารถสำหรับการเดินทางไปในละแวกนั้น จากนั้นก็เดินหน้าสร้างเครือข่ายเจ้าของรถและผู้เช่า

ขณะที่ Getaround ตระเวนไปตามเมืองต่างๆ เพื่อหาเจ้าของรถและผู้เช่าในแต่ละตลาด แล้วติดตั้งอุปกรณ์บนรถที่จะให้เช่า

ทั้งสองบริษัทระดมทุนมาได้หลายรอบ จน Turo มีทุนอยู่ประมาณ 216 ล้านดอลลาร์จากกองทุนอย่าง August Capital, Canaan Partners, GV ของ Alphabet, Shasta Ventures และ Trinity Ventures

ด้าน Getaround นำหน้าไปด้วยทุนประมาณ 410 ล้านดอลลาร์จากบริษัทดังๆ อย่าง Menlo Ventures, SoftBank Vision Fund, Toyota Motor และ Cox Automotive

Advertisement

Advertisement

ติดตามข่าวสารอัพเดททันใจจาก Businesstoday ได้โดยกรอกอีเมลด้านล่าง

- Advertisment -
รับข่าวสารจาก Business Today

ไม่พลาดข่าวสารแวดวงธุรกิจ เราอัพเดตข่าว บทความ และเรื่องน่าสนใจ สดใหม่ทุกวัน คุณสามารถรับข่าวสารจากเราได้ง่ายๆ โดยกรอก

ชื่อ นามสกุล และอีเมล

ได้เลยครับ