Home Business งานนี้ไม่มีอุ้ม! ลั่นแผนฟื้นฟูการบินไทยไม่เกิน 3 เดือน ได้ผู้บริหารแผน

งานนี้ไม่มีอุ้ม! ลั่นแผนฟื้นฟูการบินไทยไม่เกิน 3 เดือน ได้ผู้บริหารแผน

“วิษณุ” แย้ม 3 เดือนแผนฟื้นฟูการบินไทยเสร็จ ระบุกระทรวงการคลังต้องขายหุ้นออก 3% ส่งผลพ้นสถานะรัฐวิสาหกิจ เป็นเอกชน ลั่นงานนี้ไม่มีอุ้ม

- Advertisement -

นายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรี กล่าวถึงการหารือกับนายอุตตม สาวนายน รมว.คลังพร้อมด้วย นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม และบอร์ดรัฐวิสาหกิจ เกี่ยวกับแผนการฟื้นฟู บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หลังคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติให้เข้าสู่กระบวนการศาลล้มละลายกลาง ว่า นายอุตตม และนายศักดิ์สยาม ได้มาขอความเห็นว่าจะดำเนินการอย่างไร ซึ่งได้บอกไปแล้ว และให้เขาไปคิดกันเองต่อ

“แนวทางเป็นไปตามกฎหมาย แต่เวลาปฏิบัติจริงขึ้นอยู่กับบอร์ดการบินไทยเท่านั้น ณ วันนี้ นาทีนี้การบินไทยถือว่ายังเป็นรัฐวิสาหกิจอยู่ และรัฐยังควบคุมอยู่ แต่ถ้าหากกระทรวงการคลังขายหุ้น 3 % ให้กับผู้อื่นไปสัดส่วนลดลงจาก 51 % จะเหลือ 48 % การบินไทยจะพ้นจากการเป็นรัฐวิสาหกิจ ซึ่งกระทรวงการคลัง และกระทรวงคมนาคมจะไปยุ่งเกี่ยวกับการบินไทยไม่ได้แล้ว เพราะเป็นเพียงผู้ถือหุ้นรายใหญ่ ทั้งนี้ ต้องไม่ลืมว่ายังมีอีก 52% ถ้าเขารวมกันติดเขาก็ใหญ่กว่า มันเป็นเหมือนบริษัทมหาชนธรรมดา”

หากหุ้นที่กระทรวงการคลังถืออยู่ที่ 48 % จากนี้ไปรัฐจะเข้าไปอุ้มได้หรือไม่นั้น นายวิษณุ กล่าวว่า “ไม่มีอุ้ม ไม่มีอะไร ไม่เคยมีใครพูดถึงการอุ้ม ขืนไปอุ้มก็เป็นรัฐวิสาหกิจอีก”

หลังจากนี้ กระทรวงการคลังต้องขายหุ้นในการบินไทย เพื่อลดสัดส่วนหุ้นลง ให้การบินไทยหลุดจากรัฐวิสาหกิจ เป็นบริษัทมหาชน เหมือนกับบริษัท ซีพี ออลล์ จำกัด (มหาชน) และบริษัท โอสถสภา จำกัด (มหาชน) เป็นต้น จากนั้นบอร์ดการบินไทยชุดใหม่ที่เกิดจากสัดส่วนการขายหุ้นของกระทรวงการคลังจะไปจัดการกันเอง เพื่อตัดสินใจเข้าสู่แผนฟื้นฟู และเสนอแผนฟื้นฟู กระทรวงการคลังจะไปชักใยอะไรไม่ได้แล้ว ส่วนการเสนอตัวบุคคลที่จะมาเป็นผู้จัดทำแผน กระทรวงการคลังสามารถเสนอชื่อได้ เนื่องจากยังถือหุ้นใหญ่อยู่

สำหรับโครงสร้างของผู้จัดทำแผนจะต้องมีจำนวน 15 คนตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอหรือไม่ ขณะนี้ไม่มีใครตอบได้ว่าตัวเลข 15 คนนี้มาจากไหน อาจจะ 20 คน 30 คนหรือ 40 คนก็ได้ ไม่แปลก ซึ่งบอร์ดใหม่การบินไทยจะเป็นผู้เสนอ

สำหรับการขายหุ้นของการบินไทยนับจากนี้นั้น นายวิษณุ กล่าวว่า ไม่ต้องขออนุมัติจากครม. กระทรวงการคลังสามารถขายได้เลย เพราะครม.อนุญาตแล้ว เนื่องจากให้พ้นจากความเป็นรัฐวิสาหกิจโดยเด็ดขาด ซึ่งหมายความว่าไม่เป็นเยื่อใยอะไรกันอีกต่อไป

“การเสนอรายชื่อผู้จัดทำแผนนั้น โดยนิตินัยไม่ต้องเสนอผ่านนายกฯ แต่โดยพฤตินัยกระทรวงการคลังก็ยังถือหุ้นใหญ่ในการบินไทย ต่อจากนี้ไปครม.หรือนายกฯจะมีอะไรก็เป็นการสั่งกระทรวงการคลัง ไม่ใช่สั่งการบินไทยอีกต่อไป”

สำหรับการใช้ระยะเวลาอีกนานหรือไม่กว่าจะไปถึงขั้นตอนการได้บุคคลที่จะเข้ามาบริหารแผนฟื้นฟูการบินไทยนั้น นายวิษณุ กล่าวว่า ใช้เวลานานไม่ได้อยู่แล้ว ประมาณ 3 เดือนจะต้องได้ผู้บริหารแผนฟื้นฟู ซึ่งอาจจะเร็วกว่า 3 เดือนก็ได้ เมื่อเข้าสู่คดีล้มละลายก็เป็นเรื่องระหว่างศาลกับเจ้าหนี้ บางครั้งอาจเป็นลูกหนี้ด้วย

“เบื้องต้นลูกหนี้ต้องไปจัดทำแผนและนำมาให้เจ้าหนี้ดูว่ายอมรับหรือไม่ ถ้าเจ้าหนี้ไม่ยอมรับก็ล้ม แต่ถ้าเจ้าหนี้ยอมรับก็ส่งให้ศาล ถ้าศาลยอมรับก็เดินหน้า แต่ถ้าศาลไม่ยอมรับก็ล้ม”

อย่างไรก็ตาม นายกฯในฐานะถืออำนาจฝ่ายผู้ถือหุ้นใหญ่ คือ กระทรวงการคลัง นายกฯจะเอารายชื่อผู้จัดทำแผนตามที่บอร์ดการบินไทยใหม่เสนอหรือไม่ เป็นเรื่องที่บอกกระทรวงการคลังไปก็ต้องทำตาม และขึ้นอยู่กับเจ้าหนี้ด้วย

Latest

งานนี้ไม่มีอุ้ม! ลั่นแผนฟื้นฟูการบินไทยไม่เกิน 3 เดือน ได้ผู้บริหารแผน

“วิษณุ” แย้ม 3 เดือนแผนฟื้นฟูการบินไทยเสร็จ ระบุกระทรวงการคลังต้องขายหุ้นออก 3% ส่งผลพ้นสถานะรัฐวิสาหกิจ เป็นเอกชน ลั่นงานนี้ไม่มีอุ้ม นายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรี กล่าวถึงการหารือกับนายอุตตม สาวนายน รมว.คลังพร้อมด้วย นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม และบอร์ดรัฐวิสาหกิจ เกี่ยวกับแผนการฟื้นฟู บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หลังคณะรัฐมนตรี...

ติดตามข่าวสารอัพเดททันใจจาก Businesstoday ได้โดยกรอกอีเมลด้านล่าง

กสิกรไทย ลดดอกเบี้ยเงินกู้ 0.13-0.38% มีผล 22 พ.ค.

กสิกรไทย ลดดอกเบี้ยเงินกู้ทั้ง 3 ประเภทลง 0.13%-0.38% มีผล 22 พ.ค.นี้ หลังจากคณะกรรมการนโยบายการเงิน(กนง.)ลดดอกเบี้ย 0.25% เมื่อวันที่ 20 พ.ค.ที่ผ่านมา นายปรีดี ดาวฉาย กรรมการผู้จัดการ ธนาคารกสิกรไทย เปิดเผยว่าธนาคารกสิกรไทยพร้อมเดินหน้าช่วยเหลือลูกค้าธนาคารอย่างต่อเนื่อง ด้วยการตอบสนองการลดลงของอัตราดอกเบี้ยนโยบายให้ถึงมือลูกค้าทุกกลุ่มทันที โดยธนาคารปรับลดอัตราดอกเบี้ย MOR ลงสูงสุดถึง 0.38% ทำให้อัตราดอกเบี้ย MOR...

รัฐเลิกอุ้มค่าใช้จ่าย ‘State Quarantine’ เตรียมเปิดโมเดลธุรกิจใหม่

นายแพทย์ทวีศิลป์ วิษณุโยธิน โฆษกศูนย์บริหารสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) (ศบค.) แถลงข่าวของศูนย์ข่าวโควิด-19 เมื่อวันที่ 21 พ.ค. 2563 ว่า ศบค. ได้ทำการทดลองระบบมาตรการควบคุมโรครูปแบบใหม่ จากเดิมที่เรามีสถานที่กักกันที่รัฐบาลจัดให้ซึ่งผู้ที่เดินทางเข้ามาผ่านทางอากาศจะเรียกว่า State Quarantine และผู้ที่เดินทางเข้ามาผ่านทางบกจะเรียกว่า Local Quarantine กระทั่งล่าสุดได้มีการบัญญัติศัพท์ใหม่ขึ้นมาเรียกว่า Alternative State Quarantine...

โค้งสุดท้าย ‘เยียวยา 5,000’ เหลือ 2.4 แสนราย ให้ติดต่อกรุงไทยภายใน 29 พ.ค

"เยียวยา 5,000 " เข้าสู่โค้งสุดท้ายก่อนปิดโครงการ เหลือทบทวนสิทธิกลุ่มสุดท้าย 2.4 แสนราย คลังแนะให้รีบติดต่อแสดงตัวตนที่กรุงไทย หลังได้รับ SMS ภายใน 29 พ.ค.นี้ นายลวรณ แสงสนิท ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการคลังในฐานะโฆษกกระทรวงการคลังเปิดเผยผลการดำเนินการมาตรการเยียวยา 5,000 บาท ณ วันที่ 20 พฤษภาคม 2563 สำเร็จเรียบร้อยแล้ว 99%...

Related News

7 แนวโน้มวิถีปกติใหม่ ธุรกิจการบินหลังยุคโควิด-19

การปรับโครงสร้างของการบินไทยครั้งใหญ่กำลังจะเกิดขึ้น ซึ่งเช่นเดียวกับหลายสายการบินที่ได้รับผลกระทบจากโควิด-19 บางคนคาดหวังแค่การปรับเปลี่ยนองค์กร แต่ที่การบินไทยกำลังจะเผชิญหลังจากนี้เป็นมากกว่าแค่ปรับองค์กรใหม่ หากต้องการคาดการณ์อนาคตของการบินไทยจะเป็นอย่างไร ต้องไปดูทิศทางของธุรกิจการบินโลกว่าได้รับผลกระทบและมีการปรับตัวอย่างไร รวมทั้งคาดการณ์ว่ากำลังจะเกิดขึ้นหลังยุคโควิด-19 ดร.กฤษฎา เสกตระกูล รองผู้จัดการ หัวหน้าสายงานพัฒนาความยั่งยืนตลาดทุน ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย(ตลท.) ได้สรุปจากบทความเกี่ยวกับ ผลกระทบของโควิด-19  ที่มีต่ออุตสาหกรรมสายการบิน (Airline Industry) หรืออุตสาหกรรมการเดินทางทางอากาศ...

ทริสเรตติ้ง หั่นเครดิตการบินไทย ชี้เป็นไปได้ปรับลงสู่ ‘Default’

'ทริสเรตติ้ง' ลดเครดิตการบินไทยทันทีหลังจากครม.เห็นชอบให้ยื่นขอฟื้นฟูต่อศาลล้มละลายกลาง แนวโน้มเป็น "ลบ" และมีความเป็นไปได้ลดลงสู่ระดับ D หรือ Default บริษัท ทริสเรทติ้ง จำกัด ระบุว่าลดอันดับเครดิตองค์กรและหุ้นกู้ไม่ด้อยสิทธิ ไม่มีหลักประกันของ บมจ. การบินไทย (THAI) เป็นระดับ “C”...

เปิด ’10 ขั้นตอน’ ฟื้นฟูการบินไทยภายใ้ต้ พ.ร.บ.ล้มละลาย จะเกิดอะไรขึ้นนับจากวันนี้

เปิดไทม์ไลน์การบินไทย "พ้นสภาพรัฐวิสาหกิจ" คมนาคมเตรียมลดสัดส่วนถือหุ้นภาครัฐต่ำกว่า 50% ก่อนเข้ากระบวนการฟื้นฟู นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กระทรวงคมนาคม เห็นว่าแนวทางการแก้ไขปัญหา ของ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) โดยเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูภายใต้คำสั่งศาลทันทีเป็นแนวทางที่ดีที่สุด โดยพิจารณาถึงประโยชน์ที่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จะได้รับ หาก บริษัท...

นายกฯ ขออนุญาตคนไทยนำ ‘การบินไทย’ เข้ากระบวนการฟื้นฟูของศาล

พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 19 พ.ค. 2563 ว่า ขอแจ้งให้ทราบการตัดสินใจในเรื่องของ การบินไทย ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่ยากลำบาก แต่ก็เป็นการตัดสินใจที่ตนรู้ว่าจะช่วยรักษาผลประโยชน์ของประเทศชาติและประชาชนทุกคนได้อย่างไร ในส่วนของปัญหาเรื่องนี้ทุกคนทราบดีอยู่แล้วที่มีหนี้สินต่างๆมากพอสมควร ซึ่งก็มีอยู่ 3 ทางเลือกด้วยกัน คือ 1.การหาเงินให้การบินไทยดำเนินการต่อไป 2.ปล่อยให้เข้าสู่สถานการณ์ล้มละลาย 3.เข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูของศาล ทั้งนี้ ที่ผ่านมาอาจจะมีปัญหาการฟื้นฟูไม่ได้มีประสิทธิภาพมากนัก เพราะมีข้อกฎหมายอยู่หลายประการ โดยเฉพาะอย่าง พ.ร.บ.แรงงาน และ...

ฟื้นฟู’การบินไทย’ภายใต้พ.ร.บ.ล้มละลาย อาจพ้นสภาพรัฐวิสาหกิจ

“อนุทิน”เลือกแก้ปัญหา“การบินไทย” ด้วยการปรับโครงสร้างหนี้ด้วยพ.ร.บ.ล้มละลาย แต่ไม่ใช่ปล่อยล้มละลาย ยังทำธุรกิจการบินได้ต่อ คาดหลังฟื้นฟูแล้ว อาจพ้นสภาพรัฐวิสาหกิจ นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีและรมว.สาธารณสุข กล่าวว่าคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) มีมติให้บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) พื้นฟูตามพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) ล้มละลาย พ.ศ.2483...